1 Hoe zwaar is de Eiffeltoren?
Het weegt precies 10.100 ton. Dat zijn 18.038 onderdelen en 2.500.000 bouten. Het hele ding is gemaakt van ijzer, niet van gietijzer zoals we vaak lezen. Gietijzer werd omgesmolten in Pompey, in de buurt van Nancy in Lotharingen, en naar Parijs vervoerd voor assemblage.
2 Hoe hoog is de Eiffeltoren?
Hij meet officieel 330 meter van de grond tot het uiteinde van de antenne. 312 meter zonder de antenne. Daarmee was het bijna 40 jaar lang de hoogste toren ter wereld: van 1889 tot 1930, het jaar waarin het Empire State Building in New York werd gebouwd; niet ver van het beroemdste Franse standbeeld ter wereld: het Vrijheidsbeeld, gemaakt door Bartholdi met de hulp van Monsieur Eiffel. Toen de Eiffeltoren werd ontworpen, was hij precies 300 meter hoog, maar er werd altijd iets aan de toren toegevoegd, in de eerste plaats de Franse vlag, die 12 meter hoger was dan de eigenlijke top van de toren.
Voor de andere afmetingen vormen de poten een vierkant van 125 meter aan elke zijde. Elke pilaarvoet is 25 meter aan een kant. Als je naar de eerste verdieping klimt, ben je 57 meter hoog , de tweede verdieping 115 meter en als je een van de 5 liften gebruikt, bereik je de bovenste verdieping op 276 meter hoogte .
De Eiffeltoren gezien vanaf het Trocadero. Foto gekozen door monsieurdefrance.com: phototraveller via Depositphotos.
3 Waar of niet waar: de hoogte van de Eiffeltoren kan variëren?
Kortom, warmte zorgt ervoor dat de Toren groter wordt door het uitzetten van het plasijzer, of juist krimpt door koelere temperaturen. Het is met het blote oog niet waarneembaar, maar het verschil is ongeveer twintig centimeter per jaar. Hij krimpt een beetje als de temperatuur onder 0°C is en hij groeit een beetje als de temperatuur boven 30°C is. Soms verwarmt de zon maar één kant van de Toren, in dat geval kantelt de Toren naar de andere kant vanwege de warmte. Hoe dan ook, of hij nu beweegt of niet, hij is stevig - hij heeft sinds 1889 niet meer bewogen. Franse degelijkheid!
4 Waar of niet waar: de Eiffeltoren is het meest bezochte monument ter wereld?
Ook waar! Om precies te zijn is het monument waarvoor entree moet worden betaald het meest bezochte ter wereld. De prachtige dame trekt meer dan 7.000.000 bezoekers per jaar.
5 Welke kleur heeft de Eiffeltoren?
Het is "Eiffeltorenbruin" sinds de jaren 1970. Het is haar 7e kleur. Oorspronkelijk was het... Venetië-rood. Het is ook geelbruin geweest. Er is meer dan 60 ton verf nodig om het helemaal te schilderen. En dat gebeurt regelmatig. Behalve dat het er goed uitziet, beschermt verven het ook... tegen roest, want het is gemaakt van ijzer. Om dit te doen moet je soms in de lucht hangen, wat ongeveer vijftig schilders doen. Ze hebben meer dan 50 km kabel nodig. Hun uitrusting, van verfemmers tot kwasten, wordt eraan vastgemaakt om te voorkomen dat ze vallen, wat erg gevaarlijk zou zijn voor mensen die over het hoofd passeren. Veiligheidsnetten bieden extra bescherming.
De kleur van de Eiffeltoren is vandaag "Eiffeltoren Bruin" foto gekozen door monsieurdefrance.com: Samos via Depositphotos.
6 Hoe lang duurde het om de Eiffeltoren te bouwen?
2 jaar, 2 maanden en 5 dagen om precies te zijn. Dat is extreem kort! De bouw begon op 26 januari 1887 en werd voltooid op 31 maart 1889. Het was op deze dag dat de heer Eiffel het Légion d'Honneur kreeg uitgereikt, helemaal bovenaan, op de 3e verdieping.
1888: De Eiffeltoren in aanbouw.
7 De Eiffeltoren is het enige werk van de heer Eiffel, waar of niet waar?
Monsieur Eiffel in 1888, een jaar voor de opening van de toren die zijn naam draagt. Illustratie gekozen door monsieurdefrance.com: Nadar.
Fout! Gustave Eiffel bouwde vele bouwwerken, waaronder zijn eerste grote project in Bordeaux in 1855, de 510 meter lange spoorwegbrug van Bordeaux. Hij of zijn werkplaatsen waren verantwoordelijk voor vele andere bruggen in Frankrijk, maar ook in Portugal, Algerije en Vietnam (destijds Franse koloniën). Hij bouwde ook vuurtorens in Finland, Estland, Brazilië en Frankrijk, zoals de Fromentine vuurtoren in de Vendée, en creëerde het geraamte van het Vrijheidsbeeld in New York in samenwerking met de beeldhouwer Bartholdi.
8 De Eiffeltoren moest worden ontmanteld Waar of niet waar?
Het is echt waar! Hij zou later worden afgebroken , maar Gustave Eiffel deed er alles aan om zijn werk te redden door er andere toepassingen voor te vinden naast zijn recordhoogte en schoonheid. Het was de radio die de Eiffeltoren redde toen er een zender werd geïnstalleerd voor het leger (verbonden met een commandopost op de Champs de Mars er vlak onder). Monsieur Eiffel veranderde de toren ook in een weerstation en vond er andere toepassingen voor, zoals het meten van radioactiviteit of het analyseren van de luchtkwaliteit (hij was zijn tijd ver vooruit).
9 Is de Eiffeltoren verkocht, waar of niet waar?
Het is echt waar! Kort na de dood van Gustave Eiffel (1923) aan het einde van de jaren 1920 liet een oplichter genaamd Victor Lustig de grootste ijzersmid in Parijs geloven dat de regering het onderhoud van de Eiffeltoren te duur vond en de toren wilde ontmantelen en de 7.300 ton ijzer aan de hoogste bieder wilde verkopen. Er meldde zich een koper. Hij heette André Poisson, maar onthulde niet dat hij was opgelicht uit angst voor spot, waardoor Lustig naar Oostenrijk kon vluchten en vervolgens naar de VS, waar hij de Eiffeltoren een tweede keer probeerde te verkopen voordat hij werd gepakt en zijn dagen eindigde in de gevangenis van Alcatraz (in de cel naast die van Al Capone), waar hij in 1947 eindigde.
10 Waar of niet waar: de Eiffeltoren werd gehaat toen hij werd ingehuldigd?
Het is waar en het is niet waar. Deze "toren van 300 meter", die werd aangekondigd als het pronkstuk van de Wereldtentoonstelling in Parijs in 1889, kwam als een verrassing. Hij was zeker niet onopvallend en torende ver boven de torens van de Notre Dame of de Dôme des Invalides uit, de hoogste monumenten van die tijd. De kleur was ook erg opvallend, want de Eiffeltoren was oorspronkelijk rood geschilderd... "Venetië-rood" om precies te zijn. "Venetië-rood" om precies te zijn. Sommige mensen vonden het ook lelijk en waren verontwaardigd om te zien hoe het Parijs verpestte, dat in die tijd gloednieuw was in de stijl die we nu kennen, omdat het werk van Baron Haussman, dat Parijs letterlijk vernieuwde, doorging.
Karikatuur van Gustave Eiffel in een Engels tijdschrift in 1889. Wiki commons.
Onder de tegenstanders waren grote namen als de schrijver Guy de Maupassant, de componist Charles Gounod en zelfs Charles Garnier, de architect van de Parijse Opera. 47 kunstenaars tekenden een protestbrief tegen het Eiffeltorenproject zelf. Ze schreven onder andere: "
Wij zijn gekomen, schrijvers, schilders, beeldhouwers, architecten, hartstochtelijke liefhebbers van de tot nu toe ongerepte schoonheid van Parijs, om met al onze kracht, met al onze verontwaardiging te protesteren, in naam van de miskende Franse smaak, in naam van de bedreigde Franse kunst en geschiedenis, tegen de bouw, in het hart van onze hoofdstad, van de nutteloze en monsterlijke Eiffeltoren, die publieke kwaadaardigheid, vaak doordrenkt van gezond verstand en een geest van rechtvaardigheid, al de "Toren van Babel" heeft gedoopt. Zonder in de verheerlijking van het chauvinisme te vervallen, hebben we het recht om luid en duidelijk te verkondigen dat Parijs de stad zonder rivaliteit in de wereld is. Boven haar straten, haar verbrede boulevards, te midden van haar prachtige promenades, verrijzen de edelste monumenten die de mensheid heeft voortgebracht. De ziel van Frankrijk, schepper van meesterwerken, straalt door deze bloei van steen. Italië, Duitsland en Vlaanderen, zo terecht trots op hun artistieke erfgoed, hebben niets vergelijkbaars met het onze, en Parijs trekt nieuwsgierigheid en bewondering vanuit elke hoek van de wereld.
Zullen we toestaan dat dit alles wordt ontheiligd? Gaat de stad Parijs zich nog langer associëren met de barokke, mercantiele fantasieën van een machinebouwer, om vervolgens onherstelbaar verminkt en onteerd te worden? Want de Eiffeltoren, die commercieel Amerika zelf niet zou willen hebben, is zonder twijfel de schande van Parijs. Iedereen voelt het, iedereen zegt het, iedereen is er diep bedroefd over, en wij zijn slechts een zwakke echo van de universele opinie, zo terecht verontrust".
Guy de Maupassant haatte de Eiffeltoren. Foto gekozen door monsieurdefrance.com: Eugène Renouard
Het antwoord van Gustave Eiffel:
"Is het niets voor de glorie van Parijs dat deze samenvatting van de hedendaagse wetenschap binnen haar muren wordt opgericht? Het protest beschrijft de toren als "een weerzinwekkende kolom van geschroefd plaatstaal". Ik heb deze toon van minachting nog nooit gezien zonder geïrriteerd te zijn. Onder de ondertekenaars zijn mannen die ik bewonder en hoogacht. Anderen staan erom bekend dat ze mooie vrouwtjes schilderen met een bloem op hun lijfje of dat ze geestig een paar vaudevilleverzen hebben gedraaid. Nou, eerlijk gezegd denk ik niet dat dat heel Frankrijk is".
In elk geval zouden we veel van de ondertekenaars hebben verbaasd als we hen hadden verteld dat de Eiffeltoren niet alleen in de loop der tijd zou blijven bestaan, maar dat het ook het symbool van Parijs en zelfs van Frankrijk zou worden.
Sorry voor de vertaalfouten, onze vertaler werd verliefd in Parijs en we zien hem nooit, hij heeft altijd seks. Dus we hebben ons best gedaan ...
Ontdek hier de verbazingwekkende geschiedenis van de Arc de Triomphe
