1 Cubre más de 200 km
Oficialmente: 226,9 kms para el 31 de mayo de 2022. Esto da un total de 308 estaciones oficiales. De una sola línea en 1900, ha pasado a 14 líneas . Su velocidad oscila entre 20 y 40 km/h.
2 Nació en 1900.
19 de julio de 1900. Esta es la fecha oficial de nacimiento del metro de París, que puede circular entre Porte Maillot y Porte de Vincennes. Se tardaron menos de 2 años en terminar la primera línea, ya que las obras comenzaron el 4 de octubre de 1898. Se tardaría 10 años en cruzar el Sena. Durante mucho tiempo, tuvo 2 clases: la primera y la segunda. Desde 1991 no hay diferencias entre los pasajeros. La construcción fue muy criticada. Algunos periódicos afirmaban que las casas se derrumbarían si se construía el metro. Otros afirmaban que la gente se asfixiaría con los humos de los vagones. También sufrió mucho con la gran crecida del Sena en 1910. Las estaciones quedaron literalmente inundadas.
Un cartel a la entrada del metro de París. Imagen elegida por monsieurdefrance.com: Imagen de Andrew Becks de Pixabay.
3 El escondite de los niños
A muchos niños parisinos les encantaba el trabajo porque jugaban al escondite en los túneles. La policía tenía que intervenir a menudo.
4 Un bretón llamado Fulgence Bienvenue
Fulgencia Bienvenüe delante de una estación del metro que diseñó. Foto de dominio público vía wikipedia.
Fulgence Bienvenüe nació el 27 de enero de 1852 en Uzel, en la región bretona de Côtes d'Armor. Es el responsable del metro. Hijo de un abogado, Bienvenüe fue un alumno brillante en el Lycée Saint Martin de Rennes, donde estudió en la Polytechnique y en Ponts et Chaussées. A partir de 1886 trabajó en el desarrollo de la ciudad de París siguiendo la obra del barón Haussmann, y en 1895 presentó su primer proyecto de metro. Las obras comenzaron en octubre de 1898, y a ellas dedicó el resto de su vida antes de jubilarse a los 80 años, en 1932. Murió en 1936 y está enterrado en el cementerio de Père Lachaise. En vida, una de las estaciones recibió su nombre, Montparnasse Bienvenüe, la estación que tomaban (y siguen tomando) los bretones al llegar a París. Poniendo sus pasos en los de uno de los más famosos de ellos.
5 Grillos en el metro
El metro de París está lleno de grillos... parisinos. Se dice que llegaron con las cajas de verduras que se transportaban a menudo. La Ligue de Protection des Grillons Parisiens los vigila. Se dice que están desapareciendo poco a poco porque en el metro ya no se fuma y a ellos les gustaban las colillas...
El metro ha cambiado mucho desde los vagones de madera y carbón de 1900. Ahora es eléctrico. Imagen elegida por monsieurdefrance.com: Loyloy Thal de Pixabay
6 las líneas: + largas y + cortas + rápidas + lentas
La línea más corta es la 3 bis (1,3 km) y la más larga, la 13. Tiene una longitud de 24,3 km y une Saint Denis con Montrouge. Tiene una longitud de 24,3 km y une Saint Denis con Montrouge. La línea 8 es algo más corta y es la única que cruza el Sena y el Marne.
La línea 4 es la más lenta entre Porte de Clignancourt y Porte d'Orléans, ya que circula a 20 km/h. La más rápida es la línea 14, que circula a 40 km/h. La línea 7 es la que tiene más trenes por hora. Casi 60.
7 entradas Guimard: modernas y luego anticuadas
Una entrada típica de Guimard: la estación de las abadesas. Foto elegida por monsieurdefrance.com: Miff32 via depositphotos.
Diseñadas por Hector GUIMARD (1867-1942), eran ultramodernas cuando se instalaron en 1900, en consonancia con el estilo arquitectónico de la época: el Art Nouveau. El problema fue que, cuando este estilo pasó de moda, las 167 entradas fueron muy denostadas. Consideradas demasiado modernas por algunos cuando llegaron y demasiado anticuadas por otros en 1920, muchas de ellas fueron desmanteladas. Algunas se vendieron al extranjero. Las que quedan se mantienen y promocionan.
8 La estación de metro más bonita/típica
Se trata de la estación "Louvre Rivoli " (en la línea 1). Completamente renovada, cuenta con numerosas copias de obras de arte del Louvre, que está justo encima. La estación más típica para hacer fotos es la de metro "Abbesses " (en la línea 12).
9 Serge el conejo
Serge el conejo nacido en 1977. Foto elegida por monsieurdefrance.com: Por Planespotter1 - Obra propia, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=131246647
La mascota del metro es el conejo Serrge. Es él quien advierte a los niños mediante una pegatina en las puertas que dice "cuidado, no pongas las manos en la puerta: corres el riesgo de sufrir un fuerte pellizco"). Fue ideado e introducido en 1977 por la RATP y es tan emblemático para los pequeños parisinos que incluso se ha estampado en camisetas. Ha evolucionado con la moda: al principio llevaba un mono rojo y ahora vaqueros y camiseta amarilla).
10 Objetos encontrados insólitos, por no decir otra cosa.
Cada día se pierden más de 1.300 objetos en el metro de París. Transporta más de 51.000.000 de pasajeros al año. Recientemente se ha elaborado una lista con los objetos más originales: una urna funeraria (llena), un vestido de novia, un par de esquís, una gaita e incluso ... ¡un cráneo de caimán! Y no faltan las dentaduras postizas. Una nota: si pierde algo, acuda al servicio de objetos perdidos de la comisaría del distrito 15.
Plano del metro de París
Si podemos serle de ayuda, aquí tiene un enlace a un plano del metro de París fácil de encontrar .
