Puede haber errores de traducción. Nuestro traductor tiene una cara rara y nos preguntamos si habrá bebido demasiado vino del Valle del Ródano...
Los secretos del Pont du Gard
Magnífica foto del Pont du Gard por Chloé Martin en Unsplash
Figuras del Pont du Gard
Se construyó hacia el año 50 d.C., por lo que tiene casi 2000 años. Se eleva 49 metros sobre el lecho del río (el Gardon). Es el puente acueducto romano más largo del mundo: 275 metros de longitud. Tiene tres niveles, cada uno de ellos formado por arcos. Hay 6 desde el suelo (a más de 20 metros de altura), 11 en el nivel superior y 35 en el superior. En pleno verano, puede ganar 5 mm de altura debido a la dilatación de las piedras.
Desde hace tiempo es un popular destino turístico.
Más de 1.400.000 turistas lo visit an cada año. No son los primeros en descubrir el lugar, ya que muchos personajes históricos lo han visitado. El rey Carlos IX lo visitó en el siglo XVI durante su gira por Francia, al igual que Enrique III y Enrique IV. En 1660, Luis XIV se desvió para admirar la construcción.
El Pont du Gard es un puente para llevar agua a Nîmes
El Pont du Gard tiene una función que no implica necesariamente el paso de personas o carros sobre el río. Forma parte de un complejo mucho más grande y complejo que traía agua corriente a la ciudad galo-romana de Nemausus, hoy Nîmes (también cuenta con un magnífico patrimonio galo-romano, incluidas las famosas arenas de Nîmes). Todo el complejo tenía 52 kilómetros de longitud. En su punto álgido, producía un caudal de 450 litros de agua por segundo. Fue víctima de la caliza que se iba depositando, que acabó por obstruir las tuberías, y parece que dejó de funcionar al cabo de 4 siglos (lo que ya es una enormidad cuando se ve lo que se construye hoy en día, y a veces uno se pregunta si durará más de 40 años...).
VistaPont du Gard Foto elegida por monsieurdefrance.com: CAHKTviadepositphotos.
Una construcción casi sin mortero.
Lo más sorprendente del diseño del Pont-du-Gard es que prácticamente se sostiene por sí solo por la fuerza de atracción y la disposición de las piedras. La argamasa romana (muy resistente) sólo se utiliza en la parte superior de los arcos más pequeños. En los arcos más grandes, las espigas de roble ayudan a mantenerlos en su sitio. Algunas de las piedras pesan más de 6 toneladas y se hicieron a medida en la cantera antes de corregirlas in situ. Algunos historiadores afirman que está formado por 11.000.000 de bloques de piedra, grandes o pequeños, y que pesa al menos 50.000 toneladas, es decir, 5 veces la Torre Eiffel. Sólo la construcción del puente llevó a 1.000 trabajadores entre 3 y 5 años. Se necesitaron 11 para construir todo el acueducto.
Y cruza un río
El Pont du Gard fue construido por los galo-romanos para salvar el Gardon, que también es el Gard (el Gard es la combinación del Gardon d'Uzès y el Gardon d'Anduze), un río que recorre 71 km antes de desembocar en el Ródano . El Gard puede ser muy alto y turbulento, aunque no lo parezca en las fotos. En 2002, alcanzó 3/4 de los primeros arcos.
El Pont du Gard al sol: Foto elegida por monsieurdefrance.com kavramm vía depositphotos.
Falos de la suerte en el Pont du Gard
Los constructores romanos dejaron su huella. A menudo para proteger el monumento mediante la magia. Se pensaba, por ejemplo, que las esculturas fálicas traían buena suerte. Protegían a los transeúntes, así que se colocaban por todas partes: en las calles, en las casas y... en el Pont du Gard (algunas son realmente graciosas, con campanitas). También hay huellas de los reparadores que se ocuparon de ellos a lo largo de los siglos, y existen marcas con nombres que datan de los siglos XVII o XVIII.
Un puente de siglos
Incluso después de que el acueducto dejara de suministrar agua, el puente permaneció y la gente lo utilizó como puente . Esto es lo que lo salvó, pero también lo que lo dañó. Por ejemplo, los pilares se hundieron para facilitar el paso del tráfico pesado. En el siglo XVIII, el primer piso se ensanchó para reforzar la estructura y, sobre todo, para permitir el tráfico rodado (en carro, a caballo o a pie). Es uno de los monumentos históricos más antiguos de Francia, ya que apareció en la primera lista en 1840, y es Patrimonio de la Humanidad desde 1985.
El Puente del Gard en 1804. Ilustración elegida por monsieurdefrance.com: Por Charles-Louis Clérisseau - Antiquités de la France, pub. 1804, Domaine public, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=11393090
Restauraciones a lo largo de la historia
Una de las cosas que salvaron el Pont du Gard fue la pasión de los franceses por la antigüedad romana a partir del Renacimiento. Este interés dio lugar a varias campañas de salvamento a lo largo de los siglos. En 1640, el obispo de Nîmes puso en marcha un fondo para consolidar el monumento. En 1696 se llevaron a cabo nuevas obras para consolidar los pilares. En 1747, se terminó el puente de carretera de la base. En 1842 se llevaron a cabo nuevas obras (aprovechando la oportunidad para excavar una escalera en uno de los pilares que condujera a la cima). En 2000, se reestructuraron los alrededores para proteger el puente de la afluencia de turistas. El lugar pasó a ser sólo peatonal.
¿Cómo visitar el Pont du Gard?
El sitio web oficial está aquí
El aparcamiento y el recinto son de pago. En 2024: 8 € para el monumento y 9 € para el aparcamiento. Para más información, pulse aquí.
También puede visitar el Museo dedicado a ella, que presenta su historia y le sumerge en la época romana en un edificio de 6.000 m2.
En verano, se ilumina todas las tardes (julio y agosto).
En verano, el Pont du Gard se ilumina por la noche. Foto elegida por monsieurdefrance.com: Kassandra2 vía depositphotos.
Cómo llegar al Pont du Gard
N.B Los aparcamientos están abiertos todo el año de 8h a 24h (info 2024). Permiten ver de cerca el recinto.
Dirección del Pont du Gard
Como es un puente, hay dos bancos y, por tanto, dos direcciones:
Aparcamiento Rive gauche (el lado del museo); Pont du Gard, 400 Route du Pont du Gard, 30210 Vers-Pont-du-Gard (el nombre de la ciudad)
Parking Rive droite : 24 Avenue du Pont du Gard 30 210 REMOULINS
Punto GPS Margen izquierda: 43.9525690 / 4.5360469 Margen derecha: 43.9494753 / 4.5428712
Pont du Gard de cerca. Foto elegida por monsieurdefrance.com: por Frits Kappers de Pixabay
En coche
París está a 6 horas 50 minutos por las autopistas A6 y A7. Lyon está a 2 horas 20 minutos (235 km), Marsella a 1 hora 30 minutos (126 km) y Nîmes a 31 minutos (25 km).
En tren :
Las estaciones más cercanas son Nîmes, Avignon y Avignon TGV.
En avión
Aeropuerto de Marsella-Provenza (a 1 hora de Arles)
Aeropuerto de Avignon - 84140 Montfavet - www.avignon.aeroport.fr (50 minutos de Arles)
Aeropuerto de Nîmes Grande Provence Méditérranée - 30800 Saint-Gilles - www.nimes.aeroport.fr (a 30 minutos de Arles)
Alrededores del Pont du Gard
No está lejos de Nîmes, que bien merece una visita, sobre todo por la famosa arena y la Maison Carrée (recientemente declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO). Aviñón no está lejos, con el Palacio de los Papas. Y esta es tierra de vinos, con los caldos del valle del Ródano.
